item:
ШПАЛОПОДБИВОЧНЫЙ БЛОК ШПБ-2
ШПАЛОПОДБИВОЧНЫЙ БЛОК ШПБ-2 ШПАЛОПОДБИВОЧНЫЙ БЛОК ШПБ-2 ШПАЛОПОДБИВОЧНЫЙ БЛОК ШПБ-2 ШПАЛОПОДБИВОЧНЫЙ БЛОК ШПБ-2

Категория: Путевые машины

ШПАЛОПОДБИВОЧНЫЙ БЛОК ШПБ-2

Шпалоподбивочный блок ШПБ-2 ТУ 30.20.31-023-33348899-2024 (ЖЕЛДОРМЕХАНИКА) - это автономная гидравлическая шпалоподбивочная машина, предназначенная для уплотнения балластного слоя рельсошпальной решетки железнодорожного пути при новом строительстве, всех видах ремонтов и текущем содержании железнодорожных путей. Для работы с блоком требуются всего два оператора. Шпалоподбивочный блок ШПБ-2 подходит для работы на жд путях с рельсами типов от Р43 до Р75 при всех типах деревянных и железобетонных шпал. Блок позволяет уплотнять балласт под шпалами как по одной, так и по обеим ниткам жд пути одновременно. Гидравлическая система обеспечивает высокую эффективность работы и снижение трудоемкости, он прост в управлении, обладает легким весом, соответствует стандартам безопасности и надежности, и обладает широким спектром применения. Шпалоподбивочный блок ШПБ-2 представляет собой комплект из двух шпалоподбивочных блоков ШПБ, установленных на единой раме.

Для получения информации о наличии и условиях поставки свяжитесь с нами:
📞 +998 88 566 33 33   |   ✉ remar.tools@gmail.com
← Вернуться в каталог

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШПАЛОПОДБИВОЧНОГО БЛОКА ШПБ-2

Вес Габаритные размеры Частота вибрации
422+422+115 кг 1450×700×1650 мм 60-70 Гц

ОСОБЕННОСТИ ШПАЛОПОДБИВОЧНОГО БЛОКА ШПБ-2

-Блок с двумя операторами заменяет бригаду монтеров с 5-6 шпалоподбойками.
-Высокая производительность подбивки - порядка 270 шпал в час.
-Мобильность - габариты и вес позволяют легко перевозить блок на грузовом автомобиле или манипуляторе между объектами;
-Простая конструкция - недорогой ремонт;
-Оригинальный двигатель Honda;
-Низкая цена относительно прочих шпалоподбивочных машин;
-Доступны варианты исполнения для колеи 1520 мм и 1435 мм.